噴涂車間廢氣處理催化燃燒設(shè)備原理： 噴漆廢氣經(jīng)過(guò)活性炭吸附后，濃縮的廢氣由熱空氣分解后進(jìn)入催化爐，在催化爐內(nèi)經(jīng)催化劑的作用下生成CO2和H20，同時(shí)放出大量熱能。催化燃燒設(shè)

鑫潤(rùn)環(huán)保設(shè)備制造有限公司是一家集技術(shù)、 工程設(shè)計(jì)、設(shè)備制造、工程施工、 詬服務(wù)于- -體的環(huán)保公司, 從事廢氣污染治理的企業(yè)。公司的環(huán)保設(shè)備有廢氣(NOX、SO2、 酸、堿、VOC等廢司)洗滌設(shè)備、粉塵集塵設(shè)備、活性炭吸附設(shè)備、靜電油煙機(jī)、RCO蓄熱式催化燃燒設(shè)備 。

涂裝車間廢氣主要成分含有苯，VOCs，顆粒物等這些廢氣直接排放到空氣中，會(huì)和二氧化碳形成光化學(xué)反應(yīng)，破壞大氣臭氣層。一般噴涂的形式在底材上覆蓋一層涂膜，這層涂膜起到保護(hù)材料作

催化燃燒裝置產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)操作方便：設(shè)備工作時(shí)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。 能耗低：設(shè)備啟動(dòng)僅需15-30分鐘升溫至起燃溫度，耗能僅為見(jiàn)機(jī)功率，濃度較低時(shí)自動(dòng)補(bǔ)償。 ：設(shè)備配有阻火除塵系統(tǒng)

我們很多客戶都是奔著催化燃燒廢氣處理裝置的、凈化、環(huán)評(píng)達(dá)標(biāo)等特點(diǎn)才安裝的。但是有的會(huì)發(fā)現(xiàn)催化燃燒裝置處理廢氣效果并不如期，導(dǎo)致的原因是什么呢？

橡膠行業(yè)的廢氣排放過(guò)程中，橡膠廢氣中的廢氣污染物其中大部分是來(lái)自橡膠生產(chǎn)線原料聚合以及熱處理等過(guò)程，其中可能含有大量的苯乙烯、苯、二甲本、丁酮、醛、硫化物、氮氧化物等

車間排放的油漆廢氣經(jīng)風(fēng)機(jī)抽風(fēng)后進(jìn)行預(yù)處理，預(yù)凈化后的氣體進(jìn)入活性炭吸附器。氣體物被活性炭吸附，氣體被凈化，凈化后的氣體由煙囪排出。在這個(gè)過(guò)程中，有3-7個(gè)吸附器，其中一個(gè)是解吸吸附器，另一個(gè)是吸附吸附器。根據(jù)需要開(kāi)啟，吸附過(guò)程可連續(xù)運(yùn)行。氣動(dòng)閥將飽和吸附器切換至解吸狀態(tài)，啟動(dòng)催化床電加熱解吸風(fēng)機(jī)，解吸出的廢氣進(jìn)入催化過(guò)程。

廢氣處理設(shè)備對(duì)廢氣進(jìn)行預(yù)處理，對(duì)各車間內(nèi)產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行分析，存在禁忌物質(zhì)的廢氣應(yīng)分開(kāi)處理。當(dāng)廢氣管道內(nèi)可能沉積危險(xiǎn)物質(zhì)時(shí)(如活性碳、疊氮化合物等)時(shí)應(yīng)考慮對(duì)廢氣管道進(jìn)